Германският канцлер Олаф Шолц обяви, че ще покани водещите бизнес асоциации и профсъюзи в страната на среща този месец за изработване на нова политика за спасяване на индустрията в най-голямата икономика в Европа, съобщава БТА, цитирайки Ройтерс.

Високите енергийни разходи, слабото глобално търсене, промяната към икономики с нулеви емисии и нарастващата конкуренция от страна на Китай повдигат екзистенциални въпроси за експортно-ориентирания индустриален икономически модел на Германия. В тези трудни условия за бизнес компаниите в Германия настояват за повече държавна подкрепа.

Страхове за деиндустриализация на страната се появиха миналия месец, когато автомобилният производител "Фолксваген" (Volkswagen) обяви, че обмисля за първи път в историята си затварянето на заводи в Германия.

"Германия е индустриална държава и затова трябва да се борим за индустрията си", заяви Шолц в реч пред немския парламент.

Според него, един от ключовите въпроси е как да се осигури евтина енергия.

Немското правителство намали миналата година данъка върху електроенергията за всички производствени фирми до минималното ниво, разрешено от Европейския съюз, като повиши и удължи за пет години компенсациите за 350 фирми, които се конкурират на международно ниво и са изложени на най-голям риск от преместване в други държави, напомня Ройтерс.

Въпреки това недостатъчно на брой компании са се възползвали от подобни мерки досега, отбеляза Шолц.

Германският канцлер припомни, че ЕС трябваше да започне да сключва споразумения за свободна търговия, като гарантира, че те не са оставени на милостта на капризите на отделна страна, което изглеждаше като препратка към блокирането от страна на Франция на сделката за свободна търговия с южноамериканския блок Меркосур. "Ние не предоставихме компетентността за търговската политика на Европа, само за да не се договарят повече търговски споразумения", каза той.

Шолц също така критикува решението на ЕС да наложи мита върху произведените в Китай електрически автомобили, като каза, че 17 други европейски държави са скептични, както и всички ръководители на автомобилни производители, с които е разговарял.

"Моята молба е да постигнем споразумение между Китай и Европейския съюз", посочи той.

Шолц отбеляза, че Германия също така трябва да обсъди как да насърчи други сектори, освен индустриалния. "Apple, Microsoft, Amazon, Meta, OpenAI - нито една от тях не е европейска или немска компания", каза той в тази връзка.