От вчера банковите сметки на софийското общинско дружество "Столичен автотранспорт" са запорирани по искане на частен съдебен изпълнител, съобщи кметът на София Васил Терзиев. Причината е, че фирмата е осъдена от строителната компания, с която бившият изпълнителен директор на "Столичен автотранспорт" Слав Монов (на снимката) е сключил договор за ремонт на общежитието за шофьори в ж.к. "Дружба", съобщиха общински съветници от групата на ПП/ДБ/"Спаси София". За този скандален ремонт на стойност около 3 милиона лева "Сега" писа още през 2020 г. В мандатите на Йорданка Фандъкова Слав Монов бе дългогодишен шеф на транспортната структура. На базата на протоколи за извършени, но неразплатени дейности в сградата на стойност над 1,2 млн. строителят е завел дело срещу "Столичен автотранспорт", а Върховният административен съд е уважил претенциите и е разрешил запор на сметките.
През юли т.г. Монов и други членове на директорския съвет на "Столичен автотранспорт" бяха сменени без конкурс по инициатива на Карлос Контрера от ВМРО и на двама бивши членове на "Възраждане" и с гласовете на ГЕРБ, БСП и ИТН. На тяхно място бяха поставени хора, за които не стана ясно кой ги промотира и кой ще гарантира за тях. По този начин т.нар. икономическо мнозинство в СОС избегна предложението на Васил Терзиев и на групата на ПП/ДБ/СС новите шефове на "Столичен транспорт" и на още 5 общински дружества - "Топлофикация", "Метрополитен" и др., да бъдат избрани с конкурси.
От ПП/ДБ/"Спаси София" поясниха, че проверка на място в общежитието е показала, че фактурираната и присъдена сума е твърде висока на фона на реално свършеното. "Това, което установихме още преди време бе, че за някои от позициите в договора цените за поставяне на изолация, на радиатори, дори за прекарване на модем за интернет, надвишаваха с 10-15, та дори 20 пъти пазарните цени към онзи момент. В момента, в който скандалът стана публичен, ръководството на "Столичен автотранспорт" е решило, вместо да предоговори условията, да замрази обекта в състоянието, в което той бил към момента - с материали, оставени в сградата. Нито ръководството на "Столичен автотранспорт", назначено от ГЕРБ, нито миналият общински съвет, доминиран от ГЕРБ, не са си мръднали пръста да предотвратят ситуацията, в която фирмата се намира от вчера - с блокирани сметки", коментира шефът на групата на ПП/ДБ/СС Борис Бонев.
"Преди дни бях пряк свидетелен как изглежда в момента общежитието. При договор от 3 млн. лв. фактурирани 1,2 млн. лв. би трябвало да означава, че близо половината от ремонта е извършен. На практика нищо такова няма. Отвън изолацията на сградата се разпада, стърчат канализационни тръби. Предишното ръководство на "Столичен автотранспорт" е подписало договор без осигурено финансиране и на практика е предрешило съдбата на този обект. След това Слав Монов е подписал всички приемно-предавателни протоколи за извършена дейност, което видимо не е така. Общественият интерес не е защитен, но е защитен интересът на една фирма-касичка. Това са прахосани пари на софиянци", добави Симеон Ставрев от ПП/ДБ/СС.
Както "Сега" писа преди 4 г., договорът на "Столичен автотранспорт" е сключен с консорциума "Лидер инженеринг 2019", което се представлява от ръководството на "Лидерпроект" ЕООД. Стойността на споразумението с фирмата-изпълнител е 2 550 000 млн. лв. без ДДС или 3 060 000 лв. с ДДС. През 2020 г. "Столичен автотранспорт" поиска 466 000 лв. от Столичния общински съвет. Тогава стана ясно, че Монов се готви да плати за ремонт на общежитието по над 900 евро на кв. м.
КОНТРА
"Току-що водих разговори с част от ръководството на Столичния автотранспорт. Документите по запора и по работата в общежитието са крити от новото ръководство 45 дни и едва през последните няколко дни са им дадени на флашка".
Това обяви общинският съветник от "БСП за България" Ваня Григорова, цитирана от БТА.
"Проблемите в автотранспорта и електротранспорта са много дълбоки и от много време, но да се твърди, че причината за тези проблеми е новото ръководство, е нищо повече от цинизъм, заяви Григорова. Самите представители на управляващите току-що казаха, че причината е ремонтът на общежитието в „Дружба“, по което е работило старото ръководство, което те искаха да се запази до провеждане на конкурс", каза още тя и добави, че има откровен саботаж на старото срещу новото ръководство.
