Търговската война между САЩ и Канада се ожесточава. Американският президент Доналд Тръмп обяви, че още от утре увеличава митата върху стоманата и алуминия от Канада с още 25%, с което те ще стигнат 50%. Няколко часа по-късно съветникът по търговията в Белия дом Питър Наваро заяви, че Тръмп се е отказал от решението си да удвоява митата. Това стана, след като правителството на провинция Онтарио се отказа от плановете си за налагане на допълнителни такси върху електроенергията, продавана на Съединените щати.
Канада е най-големият доставчик на стомана и алуминий в САЩ, припомня CNN. По данни от американското министерство на търговията миналата година САЩ са внесли от Канада алуминий на стойност 11.6 млрд. долара, което е 41% от всичкия внесен алуминий. Миналата година е внесена стомана за 7.6 млрд. долара.
"Заплахата от 25% мито върху канадския алуминий ще струва на САЩ 100 000 работни места", предупреди наскоро изпълнителният директор на една от най-големите американски компании в тази индустрия Alcoa. Голяма част от нейното производство е базирано в Канада.
Американският президент трябваше да обяви и национална извънредна ситуация в електроенергетиката. Това се налагаше заради планираната 25% върху електричеството, което канадската провинция Онтарио изнася за САЩ. Ню Йорк, Мичигън и Минесота изцяло зависят от този внос. Премиерът на Онтарио Дъг Форд дори заплаши директно да спре износа на ток за САЩ, ако Тръмп продължи да ескалира търговската война. "Онтарио и Канада няма да отстъпят, докато Тръмп не отмени всички мита", декларира той веднага след последния пост на Тръмп.
🚨National Emergency🚨
— sumit🇮🇳 (@sumit45678901) 11 март 2025 г.
Ontario Premier Doug Ford warns: “If the US escalates, I will not hesitate to shut the electricity off completely.”
🇨🇦Canada is now openly threatening to cut power to the U.S.🇺🇸 pic.twitter.com/fCF0EYd1IV
Това доведе през деня до още едно изригване на Тръмп в социалните мрежи. "Канада падна много ниско и използа електричеството, което така влияе на живота на невинни хора, за да отговори на митата на САЩ. Те ще платят за това такава цена, че за това ще пишат в учебниците по история още много години", написа той.
"Ако Канада не премахне други скандални тарифи, ще спра окончателно производството на автомобили в Канада като им наложа от 2 април още по-големи мита", заплаши още Тръмп в пост в социалните мрежи.
Той е възмутен и от канадските мита върху млечните продукти от САЩ, които според него са между 250-390%. Всъщност голяма част от американските млечни продукти се внасят без мита в Канада. Вероятно Тръмп има предвид въведените квоти, над които рязко се увеличават митата. Квотите обаче рядко се надхвърлят. За много категории стоки САЩ дори не са достигнали половината от безмитния обем на вноса. В предишна своя реч Тръмп заяви, че митата са били повишени при администрацията на Джо Байдън, но всъщност те не са се променили от подписването на споразумението Канада-Мексико-САЩ (USMCA) през 2018 г. — по време на президентството на Доналд Тръмп. Тогава той го нарече „най-доброто търговско споразумение, договаряно някога“.
Американският президент повтори и че Канада плаща малко за националната си сигурност, защото разчита на военна защита от САЩ, че САЩ субсидират Канада с 200 млрд. долара годишно и др.
Тръмп отново повтори, че единственото решение на търговския конфликт е Канада да стане 51-ият американски щат.
тогава премиерът на Онтарио Дъг Форд, отложи тарифите за електричество, след разговор с министъра на търговията на САЩ Хауърд Лътник, а Белият дом смекчи тона и също каза, че ще отложи митата.
Тука има-тука няма тарифи
Какво се случи с тарифите през последните 45 дни?
На 1 февруари Тръмп обяви 25-процентни мита за Канада и Мексико, които ще влязат в сила на 4 февруари. На 3 февруари той обяви едномесечна пауза в прилагането. На 26 февруари той каза, че може действително да не наложи тарифите до 2 април. На следващия ден той каза, че ще започнат на 4 март. На 2 март Лътник предположи, че ситуацията с тарифите е „флуидна“. На 4 март митата все пак влязоха в сила.
Същия следобед, когато фондовите пазари реагираха слабо, Лътник предположи, че тарифите може да бъдат отменени на следващия ден. Всъщност на 5 март Тръмп обяви, че суспендира част от митата, свързани с автомобилното производство до април. А на 6 март спря всички тарифи до април.