Медия без
политическа реклама

Реплики от кметските дебати в София

Илияна Кирилова

Основните съперници за София спориха за транспорт, обществени поръчки, въздух в предаването „Референдум“ на БНТ. В дебата се явиха действащият кмет Йорданка Фандъкова, независимият кандидат Мая Манолова, подкрепена от БСП, кандидатът на „Демократична България“ Борислав Игнатов и Ангел Джамбазки от ВМРО. В началото на дебата Манолова замълча за 30 секунди в знак на солидарност с кандидата на "Спаси София" Борис Бонев, който не бе поканен в предаването, защото е пети според сондажите на социолозите. 

 

Обществени поръчки

Игнатов: За 2016 г. от 305 обществени поръчки 110 са с един участник. Как може това да се търпи, време е да се сложи край.

Манолова: Най-красноречивото доказателство са санкциите от 4.2 млн. лв., които МРРБ наложи на СО за 5 поръчки. Констатациите са, че правилата в обществените поръчки не са честни и залагат критерии, които предопределят победителя. Повечето поръчки приличат на свирен мач.

Игнатов: В т.нар. комисия „Орлин Алексиев“, която подготвя условията, има и членове на БСП.

Манолова: Има представители и на левите, и на десните, и на центъра. Кметът би трябвало да носи отговорност, а да не се крие зад комисии.

Фандъкова: Трябва да се говори конкретно. Познавам санкциите на МРРБ. За 10 г. привлякохме над 4 млрд. лв. евросредства. Нормално е те да се контролират изключително сериозно. В първия програмен период се наложи министерство да ни върне около 2 млн. лв., защото защитихме процедурите с по-високи изисквания. В София не може да дойде всеки да си прави каквото си иска, затова има такива условия.

----

Транспорт

Фандъкова: Направихме най-голямата модернизация на градския транспорт. За 10 г. построихме 30 км. метро. Догодина 500 000 души дневно ще се возят след откриването на първия участък от третия диаметър. Сега си позволяваме да изградим довеждащия транспорт. Следва системата за електронно таксуване и, разбира се, синхронизиране на разписанията.

Манолова: Анализът показва, че автобусите и трамвайте са купувани в поръчки, в които има по един участник. Повече от странна е последната. За довеждащ транспорт в „Люлин“ е заложено изискване за 9-местни електро минибуси. Представете си целия „Люлин“ и как хората ще се возят с 9-местни превозни средства?

Фандъкова: Поисках проверка на тази процедура, за която оферти още няма.

Джамбазки: Много е важно да се обърне внимание от метрото към кварталите. Има квартали, до които метро не може да достигне поради географските характеристики. Там трябва да бъде автобусната връзка и с жп транспорта, и с градската железница.

 

Чистота на въздуха

Манолова: Предстои Брюксел да ни наложи санкции заради състоянието на въздуха в София. Столичната община беше принудена да признае за проблема от граждански организации. Трябва да се вземат мерки. Досега София въведе зелен билет само 2 пъти за 4 г.

Фандъкова: Радвам се, че колегите залагат мерки, които се изпълняват от втората програма на СО. Изпълняваме проект за подмяна на уредите за битово отопление на твърдо гориво.

Манолова: И колко печки сте подменили досега? 30.

Фандъкова: Не сте изпълнявала европроект и не знаете сроковете.

Игнатов: „Топлофикация“ е докарана до 800 млн. дълг. Бордът е избран с гласовете на вашите партии. Върви се към последващо задлъжняване чрез строежа на този инсенератор, който е крематориум за боклуци в центъра на София.

Джамбазки: София се замърсява най-вече от незаконните цигански катуни. Махаме незаконните цигански постройки. Те са свободни да си намерят работа и да си наемат квартири.

Последвайте ни и в google news бутон

Още по темата