360 000 лева с ДДС ще плати Министерството на транспорта за анализ за ефекта на вече приключилата европрограма "Транспорт" и изпълнението на наследника й - "Транспорт и транспортна инфраструктура". Това показва справка в регистъра на Агенцията за обществени поръчки.

Всеки от двата доклада - за новата и за старата програма, трябва да обобщава резултатите на "достъпен за широката аудитория език", като документите трябва да са придружени и от препоръки. "Оценките, които ще бъдат извършени, имат за цел да изследват и анализират постигнатите ефекти от осъществените в предишния програмен цикъл проекти", става ясно от обявлението на поръчката.

Парите ще бъдат осигурени от самата програма в частта й за техническа помощ. Подробности за усвоените средства, както и за самите проекти обаче могат да се намерят и в момента. Справка на в. "Сега" показва, че засега по програма "Транспорт" са усвоени 31.5% от общия й бюджет от над 3.6 млрд. лв. Основната част от платените пари са отишли за жп проекти и за изграждането на столичното метро.

Разплащането на вече одобрените пари за магистрала "Струма" през Кресна ще вдигне още повече процентите по програмата. Преди няколко дни строителството на отсечката доведе до огромен наплив от кандидат-строители - за двата лота между Кресна и Крупник бяха отворени над 20 оферти. За първия участък, който е около 13 км, държавата е определила таван на цената от 444.8 млн. лева. Втората отсечка е от около десетина километра, а индикативната стойност е 430.5  млн. лева.  Това е новото трасе, което ще поеме трафика от  Кресна към София. В обратна посока се запазва старото трасе през Кресненското дефиле.