Загражденията в двата края на ремонтираната отсечка на централната софийска улица „Цар Иван Шишман“ - между ул. „Паренсов“ и ул. „Гурко“, се очаква да бъдат премахнати до края на декември, съобщиха от Столична община за „Сега“. След това ще бъде възстановено и автомобилното движение в участъка въпреки многобройните призиви ул. „Шишман“ да остане изцяло пешеходна, както е в момента, след тоталната промяна на улицата и понижаването на височината на тротоарите.
От „Московска“ 33 обаче потвърждават, че възнамеряват да реализират първоначалния си проект в частта й между ул. „Граф Игнатиев“ и ул. „Аксаков“ да се въведе зона за съвместно движение на пешеходци, велосипедисти и автомобили.
„Планирано е ограничение на скоростта до 20 км/ч. Запазват се съществуващите забрани за движение на ППС, както и посоката на движение на ул.„Цар Шишман“. Предвиденото паркиране е надлъжно, с режим на краткотрайно платено паркиране до 2 часа (синя зона). Пътната настилка е с широчина 6 м, с бордюр с височина 3 см, разграничаващ улично платно и тротоар“, изброяват от Столична община. Преди автомобилите да се завърнат на ул. „Цар Шишман“, с цел безопасност на учениците ще бъдат монтирани отново предпазните огради пред двете училища на нея - 7-о СУ „Св. Седмочисленици“ и 133-о СУ „А. С. Пушкин“.
Искането след ремонта ул. „Шишман“ да се обособи като пешеходна зона бе поставяно многократно от граждани и в общинския съвет. Негов най-пламенен защитник е организацията „Спаси София“, чийто лидер и общински съветник Борис Бонев често е предизвиквал дискусии в столичния парламент и в социалните мрежи по тази тема. „Спаси София“ се позовава и на препоръките на датския урбанист Ян Геел, който преди години посъветва Столична община да затвори „Шишман“ за коли. Част от общинарите на „Демократична България“ също са се застъпвали за подобна трансформация. Главният архитект на София Здравко Здравков също нееднократно е заявявал, че лично той е за това улицата да стане изцяло пешеходна, но в същото време е призовавал все пак да се реализира взетото решение за споделено движение.
Основни противници на идеята за пешеходна зона обаче са живеещи в района. Както „Сега“ писа, през 2021 г. хора от квартала организираха подписка срещу поставянето на маси и столове пред заведенията по улицата. "Обявяваме се категорично против поставяне на маси и столове на мястото на паркоместата пред заведенията, както и ограждането на тези места с кашпи, колчета или по друг начин по протежение на ул. „Цар Иван Шишман“ или съседните улици. Промяната от паркоместа в места за ползване от заведенията с маси и столове би било начало на комерсиализация на улицата, аналогична на бул. „Витоша“, който от невинно рекламирана пешеходна зона деградира до градски кошмар“, пишеше в аргументите.
Ремонтът на първия участък от „Шишман“ започна в началото на август т.г. Негов изпълнител, както и на обновлението на част от съседната улица „6-ти септември“, е компанията „Парсек Груп“ ЕООД, чиято оферта бе на стойност 5,348 млн. лв. без ДДС при прогнозна стойност на строителството от страна на общината в размер на 5 430 883 лв. Съгласно заданието дейностите по двете улици не трябва да продължи повече от 220 дни от датата на започването на ремонта.
