Очакваното за днес отваряне на ключово столично кръстовище - на булевардите "Опълченска" и "Сливница", се отлага. Оказа се, че новината за пускането на движението днес е недоразумение. От общината твърдят, че е имало неразбиране на казаното от кмета Васил Терзиев, който е обявил днес за дата на пускане само детелината на бул. "България". Така пускането на две от три проблемни кръстовища се оказаха жертва на неразбории и развален телефон. Днес една от затворените невралгични пътни точки в столицата - детелината на бул. "България", заработи, но след поредния скандал с АПИ и напредварване със съобщения кой точно пречи на пускането на движението.
Оказа се, че кметът Терзиев е бил неразбран масово от журналистите на 17 октомври, когато беше направен неуспешен опит за провеждане на извънредно заседание на СОС на тема задръствания. Заседание не се проведе заради липса на кворум, а по повод задръстванията Терзиев обяви, че на 20 октомври ще бъде отворено движението през три кръстовища - на булевардите "Опълченска" и "Сливница", на булевард "България" и Околовръстното, както и на булевард "Тодор Каблешков". Кръстовището на "Тодор Каблешков" и "Черни връх" бе отворено още на 18 октомври, а това на детелината на бул. "България" - днес. Оказа се, че третото кръстовище - на "Опълченска" и "Сливница", е било посочено като следващо предстоящо отваряне, но конкретна дата нямало. Новината за пускането на движението тук бе обявена от много медии, вклчително от "Сега", но след уточнения от общината се разбра, че това още не е факт. Срокът за завършването на кръстовището беше до 13 септември, а огромното забавяне ще остане без последствия за изпълнителя, тъй като е било по обективни причини - в района била открита неизвестна инженерна инфраструктура, освен това имало нужда от технологично време за набиране на здравина на бетона.
Движението през детелината на бул. "България" и Околовръстния път бе пуснато днес след пореден скандал между столична община и АПИ. Двете страни до късно снощи спориха за ремонта на участъка, но все пак декларираха съгласие детелината да бъде отворена.
Въпреки че от Столична община не е изпълнено изискването за рамка за височина на камионите, удобството на гражданите е най-важно, съобщиха от Агенция "Пътна инфраструктура". АПИ обръща внимание, че липсват ограничители против сблъсък в зоната на опорите на мостовото съоръжение, както и на рамка, която да ограничава преминаването на моторни превозни средства с висок габарит. Мерките са предписани в поръчания от самата Столична община на Университета по архитектура, строителство и геодезия (УАСГ) проект за временно укрепване на съоръжението.
Преди два дни от АПИ съобщиха, че Столичната община няма право да пусне трафика, докато не осигури безопасното преминаване на моторни превозни средства. Тогава АПИ обяви, че няма да съгласува предложената от Столичната община временна организация при детелината, защото тя не гарантира безопасността на движението. Столичната община няма право да пусне трафика, докато не осигури безопасното преминаване на моторни превозни средства, заявиха от агенцията.
Столична община реши по-рано вчера да отвори пътната връзка от бул. "България" към Околовръстен път в посока "Младост", въпреки позицията на АПИ. "Разпространената от АПИ позиция в петък не отговаря на истината, всява неоснователен предизборен страх и е срам за нивото на институциите в България. СО категорично отхвърля твърденията на АПИ от петък и заявява, че укрепването на моста е безопасно и не застрашава живота на гражданите. Укрепването е изпълнено прецизно и спрямо всички инженерни предписания на строителните експерти от УАСГ и законовите и технически изисквания", заявиха от пресцентъра на Общината и посочиха, че позицията на АПИ е "класически пример на манипулативни твърдения и неистини с цел създаване на хаос, не търсене на решение."
"СО няма правно задължение да съгласува временната организация за движение с АПИ за отварянето на движението на детелината. Проведената комуникация между двете институции относно въвеждане на временната организация е израз на желание за междуинституционален диалог, и няма задължителен характер. Нещо повече - в кореспонденцията между АПИ и СО, АПИ в писмена форма се съгласява да потвърди изготвената временна организация от СО при промяна на 4 точки, като същите са изпълнени от СО и не засягат конструкцията на моста, а са свързани със сигнализацията", се казва още в изявлението на Столична община.
