Кметът на София Васил Терзиев съобщи, че определя срок до края на лятото, в който собственикът на лифтовете на Витоша трябва да каже дали ще пусне отново Симеоновския лифт. Впоследствие кметът поясни, че чака дали ще бъде внесен идеен проект за възстановяването му. В противен случай Столична община ще премине към план Б - рехабилитация и пускане на Драгалевския, което първоначално ще трябва да се случи за сметка на общината и след това парите да се търсят от собственика. Терзиев направи изказването по време на представянето на "Визия за Витоша". Той не скри, че предпочита да се реализира план А, тъй като според Общия устройствен план на София в зоната на долната станция на Симеоновския лифт се планира да се изгради интермодален хъб с метростанция и спирка на трамваи. Планирана е и нова автогара, като в района трябва да се построи и голям паркинг.
Ако все пак се стигне до принудително възстановяване на Драгалевския лифт, проблемът с него е, че няма връзка с другите ски съоръжения, както и че около долната му станция няма много място за паркиране. Допълнително неудобство е, че лифтът е открит. Затова от "Московска" 33 се готови да почакат още, надявайки се на напредък със Симеоновския лифт.
Както е известно, общинската фирма "Въжени линии" бе продадена на частното дружество "Витоша ски" за 8,3 млн. лв. през 2007 г., докато кмет на София беше Бойко Борисов, а Йорданка Фандъкова бе член на общинската агенция за приватизация. В сделката влизат Княжеския лифт, който не работи още от 1991 г., Драгалевския лифт, който спря през 2017 г., както и най-новият и кабинков Симеоновски лифт. Той работеше до есента на 2023 г., когато също спря с първоначален анонс, че е необходим ремонт. През пролетта на м.г. стана ясно, че Симеоновският лифт повече няма да заработи, тъй като създателят му- компанията "Допелмайер", отказва да продава резервни части заради лоша експлоатация.
След това кметът Терзиев заяви, че ще направи всичко възможно до края на мандата му през 2027 г. поне един лифт към Витоша да заработи отново. Към момента някакво що-годе развитие в полза на софиянци има единствено около Драгалевския лифт. През есента на 2023 г. стана ясно, че Столична община е спечелило съдебно дело във Върховния административен съд срещу "Витоша ски", което обжалва заповедта на главния архитект на София за възстановяване на дейността на съоръжението. ВАС даде 6-месечен срок на дружеството да изготви проект и да започне обновление. Ако това не се случи, на Столична община бе разрешено да го направи принудително и да представи сметката на приватизатора.
Впоследствие от "Витоша ски" коментираха, че Драгалевският лифт е построен през 1957 г. и че според тях решението е старото съоръжение да се смени с ново. От 2022 г. дружеството имало виза за проектиране, но противоречия между Закона за горите и плана за управление на Природен парк "Витоша" не позволявали да се стигне до разрешение за строеж. Липсвало съгласуване от Регионалната инспекция по околната среда и водите– София към МОСВ. След това обаче от ръководството на природния парк съобщиха, че разрешение за реновирането на лифта вече има и че екоминистерството е уведомило ръководството на парка, че не се налага допълнителна проверка, а единствено да се спази Законът за горите и да се учреди сервитут на зоната.
От няколко години собственик на "Витоша ски" е италианската компания "ТехноАлпин". След спирането на Симеоновския лифт от „Витоша ски“ представиха концепция за развитието на планината– „Визия Витоша 365“. На интернет страницата на фирмата бе публикувано обещание, че в следващите между 2 и 6 години в развитието на планината ще бъдат вложени повече от 100 млн. евро. За пореден път обаче инвестициите бяха под условие. Днес кметът Терзиев поясни, че поддържа регулярни контакти със собственика на "ТехноАлпин" и че очаква повече конкретика за инвестиционното намерение. "До момента инвеститорът е заявил намерение да инвестира 100 млн. евро в проекта. Това, което чакаме, е да го представят официално в общината, за да видим какво можем да направим", поясни кметът.
За началото на следващия ски сезон Столична община ще изгради не по-малко от 3, а при проектна готовност- 5 паркинга около трасетата на автобусите на градския транспорт към Витоша, съобщи кметът Васил Терзиев. Новите паркоместата ще имат за цел да насърчат туристите и скиорите да оставят автомобилите си в подножието на планината и да продължат с обществен превоз към високата й част. От "Московска" 33 обещават също да подсилят трите линии към Витоша с допълнителни автобуси, за да не се получават драмите със закъсняващи рейсове и мръзнещи планинари, каквито имаше през отиващия си зимен сезон.
Два от новите паркинги ще са за по-голям брой автомобили, като единият ще се намира над Драгалевци и ще е за около 300 МПС. Паркингъг ще е близо до лифта, на мястото на сегашното депо за строителната техника и материали за канализацията в квартала. Вторият паркинг ще е до Националния исторически музей в Бояна с капацитет от около 200 автомобила. Освен това кметството обещава да бъдат обособени още 3 по-малки паркинга по маршрутите на линии 61, 63 и 66. Както е добре известно, първата тръгва от НДК, минава през Бояна и стига до Златните мостове. Втората е с начална спирка на бул. "Борис"III и с маршрут през НИМ отново до Златните мостове, а №66 тръгва от Зоопарка, минава през Драгалевци и стига до хижа "Алеко".
Общината обещава ще създаде и зелени коридори по протежението на витошките реки, съобщи още Терзиев. Едно от трасетата ще е покрай реката при Драгалевци, като на мястото, където тя пресича Софийския околовръстен път, ще се изгради пасарелка за пешеходци и велосипедисти.
През тази година трябва да бъде готова и дълго обещаваната панорамна площадка към София на Копитото. Подобен проект бе предложен от управата ПП парк "Витоша" още през 2020 г. в инициативата "София избира", в която Столична община обещава да изпълни предложения на граждани и организации, които получат най-голям вот в допитване до всички софиянци. Намерението бе на Копитото да се изгради и заслон с дървени пейки и маси, който трябваше да се свърже с панорамната площадка чрез метален мост.
"За да реализираме целите си, имаме пет стълба, които сме поставили като основа - целогодишен достъп до Витоша, модерни условия за туризъм, но и двете да не са с цената на унищожение на природата, социално-икономически баланс и добро управление", обобщи Терзиев.
