Прословутата българска тол система, която уж е последен писък на технологиите, продължава да дава бъгове и дефекти. Още в първите седмици на съществуването й десетки шофьори разбраха, че миг разсеяност може да им струва много пари и главоболия. Проблемите не спират, а куриозните случаи и оплакванията срещу начина, по който работи електронното събиране на пътни такси, се множат.
Ако човек сбърка цифра или буква при въвеждането на номера на автомобила, за който иска да плати да е-винетка, грешката му е фатална - веднъж приела данните, тол-системата не дава никаква възможност да се направи корекция. Така се оказва, че по невнимание шофьорът е платил пътна такса, но за чужда или за несъществуваща кола, а за контролните органи той е нарушител. Единственото, което може да направи водачът, е да си напазарува нова винетка, като този път ужасно много внимава да попълни всичко вярно.
Междувременно заваляха сигнали за нов проблем - човек тръгва на път, минава през бензиностанция или ползва телефона си и плаща е-винетка, но 10 или 20 минути по-късно го спира патрулка на тол управление и иска да го глоби, защото системата още не била отчела плащането.
Сайтът Dnes.bg пък разказва втори ден за опарили се шофьори, сурвакани с глоби, защото според системата те са платили пътна такса за ремарке, а не за леката кола. Ето как е описал патилата си eдин от пострадалите:
"Купих си годишна винетка през E-Pay. На 3-4-то пътуване ме спира кола на БГТОЛ и ми казват: "Ти нямаш винетка". Показвам им документа, на който датата е ок, номерът на автомобила е ок, категорията К3 е ок. Момчетата ме пускат и казват: "В нашата система излиза ремарке, обаждай се на 070010876, защото генерираш електронни фишове".
Обаждам се, проверяват и ми казват, че съм си купил винетка за ремарке и вината не е тяхна, да търся E-Pay. Обаждам се, те ми казват - проблемът не е при нас, обърнете се към БГТОЛ. Обаждам се пак на БГТОЛ, изпращам им документа, който имам за винетката. Казват ми междувременно да си купувам краткосрочни винетки, а ако аз се окажа прав, ще ми върнат парите за по-малката винетка.
Следващия уикенд пътувахме и се опитах да купя винетка от каса на Easy Pay. След проверка ми отказаха - защото съм имал активна винетка на номера на колата. Обадих се на БГТОЛ и след като разказвам казуса за пореден път на оператор, той ми казва - "Ами купете си от нашия сайт с карта". Купувам винетка от сайта - след плащането сайтът започва да цикли и никакво съобщение. Получих смс за превод от картата и си казвам супер - имаме винетка. Но проверявам в сайта на БГТОЛ и не излиза активна винетка за лек автомобил. Пак звъня на БГТОЛ и пак обяснявам целия казус на друг оператор, той ми казва изчакайте. Връзката прекъсна. Пак се обаждам - нов оператор, пак обяснявам, казам че съм се опитал да купя от техния сайт. Служителката ме пита:"Вие през телефон ли опитахте да закупите винетка", казвам "да". При което тя каза, че тяхната система отчита слаб интернет и не позволява закупуването през телефон. Телефонът ми има доста силен мобилен интернет, бях на открито, няма причина да ми е бил слаб интернетът. Тя отвръща: "Ами това е, пробвайте от някой друг сайт".
Обиколих още няколко обекта и накрая успях да закупя винетка от безиностанция. Вече няколко пъти имам пътувания и си взимам уикенд или седмична винетка.
Междувременно получих мейл с решението по моя случай - общи текстове, в които казват, че не носят отговорност за неправилна дата, неправилен номер, неправилна категория. При мен всичко е ок - дата е ок, номерът е точен, категорията е К3. Аз по никакъв начин не мога да разбера, че съм си купил винетка за ремарке - пише само категория К3. Защо автомобил и ремарке са в една категория?
Отивам лично в АПИ - Плевен. Разказвам на служителката за казуса, показвам й документа, който имам, тя го преглежда и казва всичко е ок, отваря системата и там винетката излиза за ремарке. Жената вади бланка и ми предлага да напиша възражение, при което аз й казвам, че вече съм писал. Не разбирам защо лека кола и ремарке са в една категория - К3.Чудя се защо такава скъпоструваща система позволява да купиш винетка на несъществуващо превозно средство - аз ремарке нямам. Виждам, че няма изход от ситуацията, и искам да си закупя нова годишна винетка. Служителката ми подава бланка, в която да нанеса данните. Започвам да попълвам, идва полето, което е за категория, то е с размери примерно 2-3см (не може да напишеш "лек автомобил"). Питам тук какво да попълня. Казва ми: "К3". А аз й отвръщам: "Г-жо, ако Ви дам само тази бланка, как ще разберете, че искам винетка за автомобил, а не за ремарке. При което жената се засмя и каза "прав сте".
Това е разказът на поредната "жертва" на тол системата. Очевидно е, че човекът е сгрешил и при попълването на данните е избрал да плати винетка за ремарке вместо за лек автомобил. Лесно е човек да се обърка, защото и в двата случая категорията е К3, а и цената е еднаква - 97 лева.
Големият въпрос е обаче защо е невъзможно подобна грешка да бъде поправена и защо всеки път, когато шофьорът недогледа, после трябва да вземе нова винетка - т.е. да плати втори път пътната такса.
Преди време от АПИ и от тол управлението дадоха безумно обяснение за невъзможността да се правят корекции. Казаха, че системата нарочно била направена така - никакви поправки, иначе всеки недобросъвестен ТОЛ-служител можел да "бръкне" в базата данни и да "изманипулира" нещо. В друга държава след такива "аргументи" щяха да последват уволнения. Не и в България.
Инструктажи
Проф. Олег Асенов от управата на пътната агенция даде някои разяснения за случаите, в които плащането на винетна такса се отчита с голямо закъснение в тол системата и така има опасност изряден шофьор да бъде спрян за проверка или засечен от камери като нарушител.
По принцип всяка новозакупена винетка трябва става валидна до 5 минути след закупуването й, но в част от пунктовете бил установен проблем - активирането отнемало до 30 минути, призна проф. Асенов в предаването „Здравей, България”.
"Инструктирали сме всички наши служители и партньори всички такива случаи да се разрешават в полза на потребителя”, поясни представителят на АПИ. Той посъветва шофьорите, преди да потеглят на път, да проверят в сайта на БГ ТОЛ дали винетката им е активна. „Затова на него най-отгоре сме сложили бутон „проверка”, посочи проф. Асенов.
