"Незабележима", "дребна", "провинциална" новина долетя тия дни от Родопите - жителите на община Момчилград издействаха БДЖ да не съкращава влаковете до няколко села. Реално тя е важна, защото касае принципното право на обществен превоз, на достъп, конкретно и чрез все още най-евтиния, екологичен транспорт, при това в услуга и на деца.
През октомври хората от Момчилград бяха стреснати, че графиците за 2025 г. неглижират крайната жп точка село Подкова. Стотици работници от местните села започнаха да се чудят как ще ходят на работа, а учениците - на училище. За протокола - училищният автобус в повечето случаи е твърде неудобна услуга за децата (на връщане с един курс следва да се извозват всичките, а часовете свършват различно - по-ранно приключилите със занятията следва да изчакват; обратно, завеждането е недостатък, когато програмата ти почва по-късно). Затова всеки обществен превоз при децата е добре дошъл.
Подобно на много други краища из страната, и в тоя в годините назад влаковете бяха съкращавани. И автобусите. Всичко това насърчаваше упадъка. Но сега хората възроптаха, което принуди цялата местна власт на Момчилград, включително 10 селски кмета, да поискат да няма корекции в графиците. В крайна сметка бе получено уверението на "БДЖ - Пътнически превози", че компанията ще се съобрази с недоволството. Така изрично поисканите маршрути се запазват.
Влакът, тръгващ от Димитровград в 4:45 ч. сутринта и пристигащ в Кърджали в 7:00 ч., няма да остава в областния град, а ще продължава до Подкова, после ще се движи обратно. Тръгващият от Пловдив 13:05 ч. и пристигащ в Момчилград 17:03 ч. също ще пътува до Подкова и обратно. Заедно с обедния влак Димитровград – Подкова – Димитровград те, като цяло, задоволяват нуждите.
Ако някой се чуди какви са тия ученици в 7 сутринта из влаковете (по тъмно през зимата, студено вън, най-често студено и вътре), то нека знае - така е, когато училищата по селата се затварят; за да е навреме на училище в друго селище, независимо с какъв превоз, нерядко детето става в 5 сутринта.
