През януари BMW показа как може да изглежда електрически седан, базиран на бъдещата платформа New Class, като представи концепцията си iVision Dee. Сега баварците показват още един автомобил с "Нова класа" в името си, но и това няма да бъде серийният модел, който ще излезе чак през 2025 г.
Новата концепция всъщност има за цел да даде ясна представа за дизайна на бъдещите електрически превозни средства на производителя. BMW Vision Neue Klasse има същата основна форма като предишния i Vision Dee, но предлага много повече съдържание. Наклоненият преден капак тип "нос на акула" подчертава предната част на това превозно средство. Под него има две осветени хоризонтални бъбрековидни решетки, простиращи се чак до края на бронята и разполагащи с наклонени LED светлини във всеки ъгъл.
От BMW посочват, че са използвали 3D печат за редица осветителни елементи, представени в концептуалния модел. Обърнатият черен дифузьор в основата на бронята придава на концепцията Neue Klasse по-спортна естетика в сравнение с i Vision Dee, а нови 21-цолови джанти заменят неоновозелените при предишния вариант, като същевременно отдават почит на класическия дизайн на кръстосани спици, открит в състезателни автомобили BMW.
Удължените задни светлини имитират комбинацията бъбрековидна решетка и фарове в предния край, докато новото минималистично лого на BMW е отпечатано върху предните и задните калници.
От BMW описват дизайна като "почти монолитен" и тази елегантност води до 30% увеличение на пробега и 25% по-голяма ефективност от който и да е от настоящите електромобили на компанията от Мюнхен. Това се съчетава с технологията eDrive от шесто поколение на BMW, като концепцията Neue Klasse обещава 20% по-висока плътност, 25% повече ефективност и 30% по-бързо зареждане.
Данните за пробега не са предоставени, но BMW по-рано заяви, че изминаването на 1000 км с едно зареждане е напълно постижимо. Новата система eDrive ще се произвежда в завода на BMW в Дебрецен (Унгария), който в момента е в процес на изграждане и обещава да не използва изкопаеми горива.
Вътре в Neue Klasse е поставен най-новият iDrive инфотейнмънт интерфейс на BMW, прожектиран върху фънки сензорен екран, подобен на паралелограм. Текущите функции като BMW Intelligent Personal Assistant и мултифункционалните бутони на волана все още са налице, но BMW също така въвежда това, което нарича Panoramic Vision (Панорамен поглед).
Тя ще дебютира в продукцията Neue Klasse и действа като акцент на традиционния хед-ъп дисплей. Графиките ще се проектират директно в зрителната линия на водача и по цялата ширина на предното стъкло, като традиционният хед-ъп дисплей все още е наличен и предлага основни показания.
Както водачът, така и пътникът отпред ще могат да взаимодействат с функцията Panoramic Vision, използвайки управление с жестове. Кабината на Neue Klasse като цяло залага на минималистична ретро естетика. Кадифените седалки в горчичножълто съвпадат с жълти акценти върху таблото и панелите на вратите. Извитият волан и екранът са единствените два елемента на таблото, които продължават минималистичната тема.
Дизайнерите искат кабината да е без пух, което означава без декоративен хром или кожа. Това опростява конструкцията и подобрява въглеродния отпечатък по време на производството. Дори предните седалки са фиксирани към пода с една скоба, която освобождава място за краката отзад на пътниците в двете подобни на салон седалки.
