Европейският съюз намалява планираните мита върху внасяните от Китай автомобили Tesla от 20,8 на 9%. 
През юни ЕС заяви, че ще наложи по-високи мита върху вноса на китайски електрически превозни средства, за които установи, че се облагодетелстват „силно от несправедливи субсидии“ и представляват „заплаха за икономически щети“ за производителите на електромобили в Европа, припомня CNBC.

Регулаторният орган съобщи, че след като получи коментари от заинтересовани страни относно планираните тарифи, ще направи „лека корекция на предложените митнически ставки въз основа на обосновани коментари относно временните мерки“.

Електрическите превозни средства, произведени от Tesla в Китай, сега ще бъдат облагани с мита от 9% върху вноса в ЕС. Това е по-малко от очаквания процент от 20,8%, който ЕС наложи в по-ранно решение през юли. 

След проекторешението на ЕС акциите на Tesla поскъпнаха с повече от 1% по време на сутрешната търговия в САЩ. 

ЕС заяви, че е взел решение да предостави на Tesla намалена индивидуална ставка на митото като износител от Китай. Това идва, след като Илън Мъск отправи „обосновано искане“ към ЕС планираните тарифи за неговите произведени в Китай електромобили да бъдат преизчислени, за да отразят специфичните субсидии, които компанията получава в Китай.

BYD, подкрепяната от Уорън Бъфет фирма за електромобили, отбеляза намаление на тарифната ставка от 17,4% на 17%, Geely от 19,9% на 19,3%, SAIC от 37,6% на 36,3%.

На други компании, които сътрудничат на ЕС в разследването на голямото субсидиране на електрическите превозни средства в Китай, ще бъдат наложени мита в размер на 21,3%, съобщи Комисията. Това е по-висока ставка от 20,8 %, която щеше да бъде наложена на сътрудничещите компании съгласно предишното решение на ЕС от юли.
На тези, които не съдействат, ще бъдат наложени 36,3% вносни мита, леко намаление от предишните 37,6 %.