Най-малкият SUV на BMW се радва на впечатляващ успех на пазара, след като за 13 години от него бяха продадени близо 2 милиона броя. Сега баварският производител представи неговата трета генерация, която получава и версия с изцяло електрическо задвижване. Тя ще носи името iX1, като на външен вид почти не се различава от конвенционалните варианти.
Дизайнът на кросоувъра донякъде следва стила на новия 2-Series Active Tourer, който също наскоро премина през смяна на поколенията. Това се отнася основно за предната част, докато профилът е като на предишния X1. Най-голямата разлика обаче е в задната част. Тя е с нова форма и променени светлини, като това придава много по-модерен и по-раздвижен вид на модела.
Стандартно новият BMW X1 е оборудван с LED фарове за къси и дълги светлини. Като опция се предлагат адаптивни LED фарове.
Третото поколение на кросоувъра е
по-голямо на размери спрямо своя предшественик
Дължината достига 4500 мм (+50 мм), широчината – 1840 мм (+20), а височината е 1620 или 1640 мм (+40), като зависи от версията. Разстоянието между двете оси пък е увеличено с 22 мм и достига 2692 мм.
Промените в размерите означават по-просторен интериор и най-вече повече място над главите на возещите са на втория ред седалки. Задните облегалки могат да се регулират под наклон, а като опция за версиите с двигател с вътрешно горене се предлага местеща се задна седалка. Обемът на багажника е между 540 и 1600 литра - съответно с 35 и 50 л повече от настоящото поколение. От BMW допълват, че новият X1 може да тегли товар с тегло до 2 тона.
Салонът на новия SUV е напълно променен, като се залага на извит дисплей с диагонал 10,25 инча за приборния панел пред водача и на 10,7-инчов екран на мултимедийната система. Класическият контролер на системата iDrive вече не съществува, като управлението става чрез сензорен екран.
Оборудването е значително обогатено. Стандартните функции вече включват навигационна система, двузонов автоматичен климатик, множество съвременни системи за подпомагане на водача и асистент за паркиране, включително камера за заден ход.
Всички варианти на BMW X1 стандартно са оборудвани със 17-цолови лети джанти. 18-цоловите са част от оборудването на моделите xLine и M Sport, за които се предлагат и колела с размери 19 цола (за първи път при X1), както и с 20 цола.
За кросоувъра ще се предлагат пакети xLine и модел M Sport. Те може да бъдат разпознати по големите странични отвори за охлаждане на въздуха отпред и впечатляващата задна престилка с интегриран дифузионен елемент за M Sport. Специфичните интериорни характеристики за M Sport включват спортни седалки, антрацитно покритие на главата и М кожен волан с лостчета за смяна на предавките.
Новият BMW X1 е с два бензинови и два дизелови двигателя с технологията BMW TwinPower Turbo. Всички те са комбинирани със 7-степенна скоростна кутия Steptronic с двоен съединител. По-малкият бензинов мотор е 1,5-литров, като развива мощност 136 к.с., а вторият е 2,0-литров с 204 к.с. Дизелите са с обем 2,0 литра и имат мощност 150 и 197 к.с.
Към моделната гама е добавен и изцяло електрически вариант – iX1, който излиза първо във версията xDrive30. Тя се задвижва от два електромотора - по един на всяка ос, като съвкупната им мощност е 313 к.с. Ускорението от 0 до 100 км/ч при него отнема 5,7 секунди, а максималната скорост е 180 км/ч.
Благодарение на технологията на BMW eDrive от пето поколение, която включва нова система за зареждане и батерия с високо напрежение, която е разположена плоско в долната част на автомобила,
електрическият вариант получава използваема енергия от 64,7 кВт/ч
Комбинираната консумация на енергия според WLTP е между 18,4 и 17,3 кВт/ч на 100 км, което позволява пробег от 413 до 438 км.
Веднага след началото на продажбите моделната гама на BMW X1 ще бъде разширена с два plug-in хибридни модела. При BMW X1 xDrive30e и BMW X1 xDrive25e се разчита на 3-цилиндров бензинов двигател, който задвижва предните колела и електромотор на задната ос, а скоростна кутия отново е 7-степенната Steptronic с двоен съединител. При xDrive30e съвкупната мощност е 326 к.с., а при xDrive25e – 245 к.с.
