Министерството на транспорта на САЩ представи план за въвеждане на технологията V2X, която ще позволи на автомобилите да комуникират помежду си, за да предотвратяват произшествия. До 2036 г. се планира повечето автомобили и кръстовища да бъдат оборудвани с технологията V2X, което ще намали броя на произшествията почти до нула.
По данни на Националната администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ през миналата година в катастрофи са загинали около 41 000 души. Технологията V2X обещава да реши този наболял проблем на пръв поглед веднъж завинаги. V2X позволява на превозните средства да обменят информация, като например своето местоположение, скорост и пътни условия, не само помежду си, но и с пешеходци, велосипедисти, други участници в движението и пътната инфраструктура, което е особено важно при условия на лоша видимост, като например на завои и в гъста мъгла, обяснява Engadget.
Министерството на транспорта на САЩ заяви, че въвеждането на системата в цялата страна ще изисква набор от различни технологии, които могат да обменят данни ефективно и сигурно, като същевременно защитават личната информация на хората. Поддръжниците на технологията твърдят, че тя би могла да предотврати стотици хиляди катастрофи и да смекчи сблъсъците, като поне намали скоростта на сблъсъците. Отбелязва се, че малки проекти за внедряване на V2X вече са доказали ползата от нея.
Планът предвижда поетапно въвеждане на V2X до 2036 г. Дотогава технологията трябва да покрива цялата национална система от магистрали, 85% от светофарите в 75 големи града и да се предлага в 20 модела автомобили. Председателят на Националния съвет за безопасност на транспорта Дженифър Хоменди заяви, че „планът е важна и първа стъпка към реализирането на пълния потенциал на тази животоспасяваща технология, която може да предотврати до 615 000 катастрофи годишно“, а Джон Бозела, президент и главен изпълнителен директор на Алианса за автомобилни иновации, нарече плана „рестарт“ след период на „регулаторна несигурност“, който очевидно е забавил развитието на технологията.
Струва си да се отбележи, че V2X далеч не е нова идея. Много автомобилни производители, включително Audi, Toyota и Volkswagen, отдавна работят върху система за комуникация между автомобилите и градската инфраструктура, особено в контекста на развитието на автономното управление (автопилот). Въпреки това предишните опити технологията да стане задължителна се провалиха.
Въвеждането на V2X също е изправено пред редица предизвикателства, включително проблеми с киберсигурността и финансирането. То ще изисква участието на много заинтересовани страни, включително Федералната комисия по комуникации, производителите на автомобили и разработчиците на приложения. В краткосрочен план, до 2028 г., министерството планира да инсталира технологията V2X на 20% от националната магистрална система и 25% от кръстовищата със светофари в големите райони.
