Американската компания "Боинг" приземи всичките си 371 самолета от модела 737 Макс 8 и Макс 9, предадоха агенциите. Причината за това са нови сведения, свързани с тежката авиокатастрофа край Адис Абеба в неделя, при която загинаха 157 души на борда. След анализ на сателитни данни и доказателства от мястото на трагедията авиационните инспектори решиха да забранят временно полетите на Боинг 737 Макс 8. За последните пет месеца това е втора катастрофа с такъв самолет, като първият беше в Индонезия, а паралелите между двата случая дават ясен знак за съществуването на проблем. Това се казва в становището на комисията, наложила забраната. Междувременно стана ясно, че черните кутии на самолета, разбил се край Адис Абеба, са пристигнали за анализ в Париж.

Преди това все повече пътници започнали да питат с какъв самолет точно летят и дали могат да сменят полета. За в. "Вашингтон пост" директорът на специализирано списание за авиоиндустрията обясни, че "99% от хората не обръщали доскоро внимание на тези неща". Ден след катастрофата обаче "Гардиън" писа, че в авиокомпаниите, използващи Макс 8, са постъпили множество въпроси на пътници с какъв самолет ще бъде полетът им и дали имат право да го отменят на това основание. Тези модели вероятно са извършили 250 000 полета според авиационния експерт Сет Каплан, но два от тях преобърнаха представата какво трябва да се знае за полетите. До момента на приземяването им само 54 компании в света използваха самолети "Боинг 737 Макс". Сред европейските е "Норуиджън еърлайнс", която ги приземи ден след инцидента. От големите оператори "Райънеър" очаква доставка на близо 200 поръчани самолета - част от тях тази пролет, а другите догодина. Американският превозвач "Саутуест еърлайнс", най-големият нискобюджетен в света, също е сред тях, както и "Америкън еърлайнс". Освен "Норуиджън еърлайнс" няколко компании в Европа имат подобни самолети - сред тях полската "ЛОТ Еърлайнс", "Еър Итали", чешката "Смартуингс", базираната в Германия TUI Group. "Търкиш еърлайнс" има 11.