Германия отдавна е определяна като локомотива на европейската икономика, но в последно време и тя започна да дава сигнали, че при нея не всичко върви по мед и масло. Страната засега избегна рецесия, но проблемите остават. Според предварителните данни на Федералната статистическа служба на Германия (ДЕСТАТИС) брутният вътрешен продукт на страната остана без промяна през последното тримесечие на м.г., което означава, че страната е избегнала изпадане в техническа рецесия. Германия е отчела 0.0% в сравнение с третото тримесечие и 0.6% спрямо последното тримесечие на 2017 г., се пояснява в съобщението на службата. Преди това спад от 0.2% през третата четвърт на 2018 г. предизвикаха опасения, че страната е на път да изпадне в техническа рецесия - две последователни тримесечия на негативен икономически растеж.
Като цяло обаче страните от еврозоната се намират "близо до рецесия", а икономиката на Германия също може да я последва, предупреди наскоро Дойче банк в свой доклад. Банката ревизира надолу прогнозата си за БВП на региона на единната валута за т.г. до 0.9% от предишна оценка за растеж с 1.2%. Това е третата низходяща ревизия на прогнозите на водещата германска банка само в рамките на последните два месеца. "Развитието на няколко ключови циклични показатели ни карат да мислим, че в момента германската икономика се движи към рецесия". Водещата германска банка добави: "Като се имат предвид много по-слабите от очакваните януарски бизнес проучвания, ние очакваме
германската икономика да се свие отново
през първото тримесечие на 2019 г.", визирайки и факта, че глобалната икономическа несигурност скочи рязко през декември. "Повечето от глобалните проблемни точки (Брекзит, притесненията около китайския икономически растеж) се влошиха допълнително през януари, което прави много трудно да се предположи, че може да има фундаментално подобрение до края на първото тримесечие", посочи банката. Наскоро експерти предупредиха, че ФРГ може да изгуби около 500 000 работни места, ако Лондон и Брюксел не сключат сделка за напускането на ЕС от Великобритания.
В началото на февруари стана ясно, че Италия вече навлезе в техническа рецесия, след като икономиката на страната се сви за втори пореден път през последното тримесечие. В своя "зимен доклад" Европейската комисия пък намали рязко прогнозите си за растежа на икономиката на еврозоната през настоящата година, като направи сериозна низходяща ревизия и на очакванията си за икономическото представяне в Германия и Италия.
Малко след това пpaвитeлcтвoтo на Гepмaния обяви пpepaзглeждaне на пpeдишнитe cи пpoгнoзи зa pacтeжa нa БВП пpeз т.г., съобщи "Ди Велт". Pязĸoтo нaмaлявaнe нa очaĸвaнитe тeмпoвe ce oбяcнявa c изocтpянe нa външнитe pиcĸoвe пpeд иĸoнoмиĸaтa зapaди тъpгoвcĸитe ĸoнфлиĸти в cвeтa и излизaнeто нa Вeлиĸoбpитaния oт Eвpoпeйcĸия cъюз. В края на януари миниcтъpът нa иĸoнoмиĸa Πeтep Aлтмaйep пpeдcтaви дoĸлaд нa пpaвитeлcтвoтo c oцeнĸa нa мaĸpoиĸoнoмичecĸитe пoĸaзaтeли зa пocлeднитe няĸoлĸo гoдини и пpoгнoзaтa зa тeĸyщaтa гoдинa. Cпopeд тeзи oцeнĸи тeмпът нa pъcтa нa БBΠ нa Гepмaния пpeз 2019 г. щe дocтигнe eдвa 1 пpoцeнт в cpaвнeниe c пpeдишнaтa пpoгнoзa нa пpaвитeлcтвoтo зa pacтeж нa иĸoнoмиĸaтa oт 1.8%. Πpeз 2018 г. пo пpeдвapитeлни дaнни гepмaнcĸaтa иĸoнoмиĸa e нapacнaлa c 1.5%. B cлyчaй чe нoвaтa пpoгнoзa нa пpaвитeлcтвoтo ce ocъщecтви, тo тeмпoвeтe нa нaй-гoлямaтa евpoпeйcĸa иĸoнoмиĸa щe ce oĸaжaт нaй-ниcĸи oт 2013 г. насам. Aлтмaйep зaяви, чe ceгaшният циĸъл нa pacтeж, ĸoйтo пpoдължaвa вeчe дeceт гoдини, e нaй-дългият зa Гepмaния oт 1966 г. И тoвa пoтвъpждaвaлo eфeĸтивнocттa нa cлeдвaния иĸoнoмичecĸи ĸypc. Иĸoнoмичecĸият миниcтъp отбeлязa зacилвaнeтo нa външнитe pиcĸoвe и пo дyмитe мy зaбaвянeтo нa тeмпa нa pacтeж нa БBΠ "щe накара Гepмaния дa пoвиши ĸoнĸypeнтocпocoбнocттa нa иĸoнoмиĸaтa cи". По-слабата световна икономика и проблемите в автомобилната индустрия, причинени от новите стандарти за замърсяване, също са посочени като принос за забавянето. Причините за по-бавния растеж през м.г. включват забавяне в световната икономика и по-слаб автомобилен сектор, като германските
потребители са по-малко склонни да купуват
нови автомобили на фона на неяснотите по отношение на новите стандарти за емисиите и скандалите с дизеловите автомобили. Освен това ниските водни нива, особено в река Рейн, засегнаха растежа чрез задържане на движението на някои стоки.
Клаус Вистесен, главен икономист за еврозоната в Pantheon Macroeconomics, коментира, че най-доброто предположение е, че германската икономика е избегнала рецесията, но основният извод е, че икономиката е загубила темпото си "благодарение главно на забавянето на потребителските разходи и износа". През декември 2018 г. индустриалните и промишлените поръчки в Германия се понижиха изненадващо за втори пореден месец в резултат на доста слабо външно търсене, показват данни на немската официална статистика Destatis, които са пореден сигнал, че компаниите във водещата европейска икономика изпитват сериозни трудности от забавящата се световна икономика и все още високото търговско напрежение в глобален план. Поръчките за промишлени производствени стоки се свиха през декември с 1.6% спрямо ноември. Това представлява най-солиден спад на промишлените поръчки от юни м.г., когато те се понижиха с 3.6%. Коментирайки слабите данни, Министерството на икономиката посочи, че изглежда продължава "сухият период в германската индустрия". "Последните показатели на бизнес настроенията също сочат за затихване на промишлена дейност в началото на годината", допълниха от министерството.
Редовното проучване на агенция Markit отчете рязко влошаване на промишления PMI индекс на Германия през януари до 49.7 пункта от 51.5 пункта през декември, достигайки 50-месечно дъно, което е сигнал, че
проблемите в индустриалния сектор на страната остават
в сила и дори се задълбочават в началото на новата година. Влошаването на индустриалните поръчки през декември е поредно доказателство, че германският износ страда сериозно от търговската война между САЩ и Китай, както и от набиращите скорост притеснения за Брекзит.
Германският министър на икономиката Петер Алтмайер пък представи преди дни „Националната индустриална стратегия 2030“ и мерки за противопоставяне на китайската експанзия. Критиците обаче виждат в нея методи на плановата икономика, съобщи "Дойче веле". Живеем в епоха на „стремително ускорение на иновациите“, САЩ, страните от Азия и Европа се конкурират едни с други за световно икономическо водачество, при това не винаги с добросъвестни пазарни методи. Създава се впечатлението, че европейците „губят позиции“. По тази причина за запазването и по-нататъшното повишаване на това огромно благосъстояние, което германците са натрупали за 70 години, Германия се нуждае от национална индустриална стратегия, която би се превърнала в част от промишлената стратегия на целия ЕС, каза той.
Сред ключовите елементи на тази стратегия е създаването на държавен инвестиционен фонд, който би позволил на правителството за определен период от време да придобива дялове в компании с цел защита от нежелателно поглъщане, а също така целенасочено формиране на „национални и европейски шампиони“ - големи частни компании, притежаващи тази критична маса, която е необходима, за да се противопоставят успешно на световния пазар на концерните от Китай, намиращи се в държавни ръце и ползващи се с неговата пълна подкрепа, или на интернет гигантите от САЩ. Редица експерти и медии вече изразиха мнение по този повод, някои от тях доста рязко. Консервативният „Франкфуртер алгемайне цайтунг“ в коментар под заглавие „Защита от Китай“ написа: „Германците се страхуват от Китай. Това навежда федералното правителство на глупави мисли“. На свой ред членът на Съвета на икономическите експерти към германското правителство (т.нар. Съвет на мъдреците) Ларс Фелд заяви, че смята за напълно погрешно да се захване с идеята за държавна индустриална политика. Той трудно може да си представи нещо по-плашещо от задаващата се смес от „държавна подкрепа, субсидии и регулиране“.
Алтмайер цитира култовия американски бизнесмен Илон Мъск, а също така ненавиждания от всички германски леви бивш финансов министър на ФРГ и премиер на Бавария Франц Йозеф Щраус, който навремето съдейства за създаването на едни от най-успешните „европейски шампиони“ – самолетостроителната компания "Еърбъс". Всички тези позовавания бяха недвусмислени сигнали към представителите на консервативните и либерални кръгове в германското общество и трябваше да ги убеди, че авторът на „националната индустриална стратегия“ въобще не възнамерява да върви по пътя на социалистическото одържавяване на икономиката. В същото време документът припомня в какви сфери ФРГ и ЕС са загубили предишните си позиции, например битова електроника, телекомуникационно оборудване, компютри, интернет и въглеродни влакна. В момента съществува голяма опасност от изоставане в областта на изкуствения интелект. Според министъра на икономиката това е най-голямата базова иновация от изобретяването на парната машина, която ще промени всичко - биотехнологиите, нанотехнологиите.
