Бившият шеф на Формула 1 и международната федерация по автомобилизъм (FIA) Макс Моузли почина от рак на 81-годишна възраст.
Англичанинът, който започна кариерата си като любител автомобилен пилот и спечели 12 състезания, бе един от най-влиятелните и уважавани президенти на FIA. Той зае този пост през 1993 г., след като изпълняваше много предишни административни роли в моторните спортове, включително и във Формула 1. Моузли бе президент на FIA три мандата - до 2009-а.
Преди да започне административна работа, след прекратяване на автомобилната си кариера през 1969 г., той стана съосновател на компанията "Марч", която имаше своя отбор във Формула 1. През 70-те години Моузли бе представител на „Марч“ в Асоциацията на конструкторите в F1 (ФОКА) и представител на ФОКА, заедно с Бърни Екълстоун във FIA. През 1991 г. стана президент на FISA - спортния комитет на FIA, който ръководеше Формула 1 по онова време.
лед 2008 г., когато истории за неговия сексуален живот започнаха да се появяват в британската преса, заедно с твърдения се негови връзки с нацистите (заради факта, че е син на основателя на Съюза на британските фашисти Осуалд Моузли), той поведе кампания за стриктен контрол върху пресата.
През същата 2008-а Моузли спечели дело срещу британския таблоид "Нюз ъф дъ Уърлд", който публикува снимки и видео от садомазохистична секс оргия с негово участието, като я определи като "извратена нацистка оргия". Съдът обаче реши, че няма основания за определението "нацистка" и нареди на изданието да изплати 60 хиляди паунда на Моузли за нанесени щети. Година по-късно Моузли преживя лична трагедия, след като синът му Александър почина на 39-годишна възраст след употреба на наркотици.
Бърни Екълстоун, бившият дългогодишен шеф на F1, приятел и бизнеспартньор на Моузли потвърди новината за смъртта му: "Все едно загубих член на семейството си. Бяхме като братя с Макс. Той направи много добри неща не само за моторните спортове, но също е за автомобилната индустрия."
Макс Моузли е удостоен с редица държавни награди, както и призове от света на индустриалците. Най-престижната от тях е френският Орден на почетния легион, връчен му през 2006 г. за големите му заслуги към пътната безопасност и автомобилните спортове.
