Вече над 10 дни ръководството на "ЦСКА-София" пази мълчание по темата за бъдещето на ст. "Българска армия". На 29 март от клуба излязоха със съобщение, че през седмицата от 1 до 7 април основните акционери Гриша Ганчев и Юлиян Инджов ще говорят, за да представят бъдещите си планове за новия стадион.
"Двамата ще запознаят спортната общественост с всички детайли по мащабния проект за изграждането и финансирането на съоръжението", се казваше още в анонса, който бе направен също така, за да разсее спекулациите, че Инджов ще прехвърли акциите си на Ганчев - нещо, което първият сам бе обявил пред агенция "Спортал". Уточняваше се само, че датата и часа на въпросната пресконференция ще бъдат допълнително съобщени.
Вместо двамата да говорят обаче, през миналата седмица се появи друга новина на официалния сайт на "ЦСКА-София" - че Ганчев и Инджов са започнали разглеждането на варианти за модернизацията на стадиона. Даже бяха показани два красиви проекта и бе уточнено, че в следващите дни ще бъде обсъден още един. Впрочем, подобни красиви проекти бяха представили и ръководствата на фалиралия вече ЦСКА, които също бяха изразили намерения да обновят "Българска армия". Това се случи и при Васил Божков, и при Александър Томов, и при собствениците на "Титан".
В крайна сметка Ганчев и Инджов до момента така и не са говорили, камо ли да са разкрили обещани подробности за изграждането и финансирането. Изведнъж бе уточнено друго: "В момента мащабният проект е на ниво "предпроектно проучване". Предстоят нелеки процедури в бъдеще освен по избора и одобрението на офертите, така и най-вече по съгласуване и сериозна съвместна работа с държавата и Столична община".
Така и до момента не се знае дали ръководството на "ЦСКА-София" ще обновява "Българска армия" със собствени средства, или ще разчита на държавни средства, ако бъде решено стадионът да бъде ползван като част от кандидатурата ни за съвместно домакинство на Мондиал 2030 и Евро 2028. В последния случай обаче "Армията" трябва да отговаря на много изисквания, сред които и голям паркинг за 1600 автомобила. Такъв е невъзможно да бъде построен около сегашния стадион заради защитения статут на парк "Борисова градина". Разглеждат се варианти или за подземен паркинг, или за места за паркиране по периметъра и подходите към парка.
Ясно е и друго - подробният устройствен план на "Борисова градина" забранява категорично строеж на нов стадион на мястото на сегашния. Допуска се само модернизация на съществуващия и поставяне на козирки на трибуните. В такъв случай единственият вариант за разширяване на капацитета на "Българска армия" минава през премахване на лекоатлетическата писта и дострояване на трибуните. Но отговорите на тези въпроси още висят във въздуха.
