Драстично поскъпване на задължителната застраховка "Гражданска отгворност" изненада собственици на автомобили, които сега трябва да подновяват полиците си. От около месец застрахователните компании са надули цените, като при някои скокът в сравнение с миналата година е над 50%, казват брокери.

Шофьор без никакви провинения трябва да плати сега 275 лв. при положение, че при същия застраховател изтичащата му полица е за 190 лв. Проверка с електронните калкулатори на брокерите показва, че подобна цена предлагат и останалите застрахователи - най-ниската оферта е за 272 лв., но повечето са около 300 лв., а най-високата оферта е 320 лв.

Повишение на цената на "Гражданска отговорност" бе очаквано, след като в последните две години на ковид-пандемията, компаниите масово свалиха цените. Толкова драстичен скок само за месец обаче е стряскащ. Той трудно може да се оправдае с инфлацията, защото през 2022 г., когато тя растеше и стигна рекордните 18%, цените на ГО останаха без промяна.

В началото на 2023 г. дори имаше и ценови срив, който предизвика смут в сектора. Някои застрахователи като "Лев инс" и "Бул инс" през февруари свалиха офертите за среден клас кола над 10 г. под 200 лв., - при средно ниво от 240-250 лв. по това време. Те бяха последвани и от други компании и това даде повод да се заговори за опасност от "сътресения" в сектора. Тогава от "Лев инс", обясниха за "Сега", че причината за сериозното поевтиняване на "Гражданска отговорност" е, че са въвели модела „бонус-малус”, при който шофьори, които нямат никакви провинения, плащат с намаление. 

Три месеца по-късно обаче няма и помен от ниските цени. Въпросните застрахователи вече предлагат ГО за 280-300 лв., което в сравнение с офертите им от февруари е завишение с 60-70%. 

В същото време от Асоциацията на българските застрахователи уверяват, че цените на ГО ще нарастват плавно тази година, догонвайки нивата отреди ковид-пандемията. "Има изострена конкуренция на пазара, която дори беше довела в някаква степен до не съвсем логично понижение на цените. Постепенно тенденцията се обърна, защото обезщетенията оказват въздействие и след като те се повишават, няма как трайно цените да се движат в посока намаляване или пък да стоят ниски", коментира пред БТА тези дни доскорошният председател на АБЗ Константин Велев. Той посочва, че заради инфлацията сумите по застрахователните обезщетения нарастват, защото поскъпват автомобилите, резервните части, труда в автосервизите и това няма как да не се отрази и на цената на "Гражданска отговорност" и "Каско".

Комисията за финансов надзор (КФН) също обяснява сегашния ръст на цените на ГО с "ускорената инфлация, както и с възстановяването на стопанския оборот след двете години в условията на пандемия". Инфлацията и възстановяването обаче не са от вчера и по никакъв начин не обясняват как така при рекордни ниски цени през февруари изведнъж през май има рязък скок. 

По повод сигналите за "нездрави" намаления на през януари-февруари от КФН увериха в отговор на "Сега", че са упражнили надзорни действия и не са установили нарушения. "КФН не регулира и не одобрява цени, а само дали се съблюдават изискванията на КСО за достатъчност на премията - т.е. дали при образуване на застрахователните си премии всеки застраховател спазва изискването те да съответстват на поетия риск и на разходите на застрахователя, както и да бъдат достатъчни на базата на разумно актюерско допускане, така че да осигуряват изпълнението на всички задължения на застрахователя, включително образуването на достатъчни технически резерви", обясниха от комисията.

Вероятно проверките на регулатора все пак са оказали дисциплиниращ ефект. 

Ето разликата между офертите за един и същ автомобил, дадени съответно на 20 февруари 2023 г. и на 18 май: