Пускането в експлоатация на тол системата се отлага за януари. Това бе решено след среща на представители на транспортния бранш, регионалното и транспортното министерства с премиера Бойко Борисов. На срещата трябваше да бъдат изчистени спорните въпроси около системата - най-вече около таксите, но в крайна сметка се стигна просто до отлагане.
Превозвачите, които обявиха стачна готовност, имаха няколко искания: намаляване на тарифата; ограничаване на броя на пътищата, обхванати от тол системата, само до магистрали и първокласни; и 6-месечен тестови период, за да е сигурно, че няма да има "засечки".
След срещата при Борисов бе решено , че тестовете, които уж започнаха вчера, вече имат нова начална дата - 16 август.
"Всички сме наясно, че има необходимост от тол системата като най-справедливия начин за плащане за ползване на пътищата. На база на разговорите решихме още от утре да започнем разговори с МРРБ, но от 16 август се започват реални тестове на системата“, съобщи след срещата изп.-директор на Съюза на международните превозвачи Йордан Арабаджиев. От организацията ще предоставят свои превозни средства, за да бъдат монтирани специални тестови устройства.
От 16 август до 16 ноември системата ще бъде тествана симулативно, след което ще бъде изготвено предложение за таксуване на преминаването на автомобилите, което ще бъде предложено на фирмите-превозвачи, съобщи пък министърът на регионалното развитие Петя Аврамова. Преминаването по републиканската пътна мрежа в този тестови период няма да се заплаща допълнително, допълни Аврамова.
От 16 ноември до 16 януари пък започват тестове на системата в реално време. След това вече тя трябва да влезе в експлоатация.
В края на месеца МРРБ ще свика консултативен съвет, на който да се обсъдят и новите предложения, съобщи още Аврамова.
Окончателният размер на таксите ще бъде определен, след като бъде измерен реалният трафик на ТИР-ове над 3,5 тона и след 3 месеца тестов период, съобщи Магдалена Милтенова от Конфедерацията на автобусните превозвачи.
„В бъдещите разговори ще коментираме всеки един път. Мрежата ни в България е различна, ще представим карта на пътищата с нулева ставка от общо 10 800 км“, каза още Аврамова.
