На посетителите ще бъде забранено да влизат в частни алеи в известния квартал на гейшите в Киото, заяви местен представител, тъй като древният град се бори със свръхтуризма след пандемията, предават АФП и БГНЕС.
Жителите на Киото отдавна изразяват недоволството си от лошото поведение на туристите, особено в квартал ''Гион'', където се намират чайни, в които "гейко" - както местните наричат гейшите - и техните млади ученички "майко", изпълняват своите представления.
През декември съветът на район Гион, съставен от жители, призова град Киото да се заеме с този проблем, като заяви, че техният квартал "не е увеселителен парк". Преди това един от членовете на комисията разказа пред японските медии за случай, в който кимоното на една майко е било скъсано, а на друга в яката ѝ е била поставен угарка от цигара.
Тъй като проблемът продължава да съществува, съветът реши да засили реакцията си. "Ще помолим туристите да се въздържат от навлизане в тесни частни улици през април или след това", заяви Исоказу Ота, изпълнителен член на съвета. "Не искаме да го правим, но сме отчаяни", каза той и добави, че ще поставят знаци.
Главната улица Ханамикоджи в ''Гион'', която е обществена, ще остане отворена за туристи. Ота каза, че групи туристи понякога "се държат като папараци", когато гейшите излизат от тесните улички, които са широки само един или два метра.
През 2019 г. районният съвет на Гион постави знаци с надпис "забранено снимането на частни пътища", предупреждавайки за глоби до 10 000 йени.
Въпреки широко разпространените погрешни представи, гейшите не са проститутки, а по-скоро артисти и разказвачи, висококвалифицирани в областта на традиционните японски танци, музикални инструменти и игри.
Туризмът в Япония процъфтява, след като бяха премахнати граничните ограничения от времето на пандемията, а други големи забележителности също предприемат мерки срещу свръхтуризма.
Това лято туристите, които използват най-популярния маршрут за изкачване на планината Фуджи, ще плащат по 13 долара за всеки, като броят им ще бъде ограничен, за да се намалят задръстванията и да се подобри безопасността.
