"Трамваят 10 пъти по-евтин от колата." С това иначе логично заглавие от 1-а впечатлява "Монитор", както бихме се впечатлили и от някоя поразяваща истина като - "свинята е чифтокопитно непреживно животно". Вестникът разяснява, че толкова - в пъти, в пъти по-евтино ще струва на всеки гражданин на София да ползува обществен транспорт вместо лично МПС. И дори - "В столицата возенето с обществения транспорт на година е по-изгодно дори от Пазарджик, а общинските превозни средства са едни от най-модерните в Европа", твърди още изданието.

Сметката показва, че една карта за транспортната мрежа в столицата е 365 лв., докато "резервоарът гълта 2 бона годишно, поддръжката на автомобила - над 1000 лв.". В същия материал обаче се твърди, че метрото, трамваите, тролеите са превозили с 1.46 млн. по-малко пътници (от кого?). Сигурно не са знаели колко по-евтино ще им излезе...

"Къртицата "Витоша" изкопа тунелите, пускат 5 станции през октомври", разказва пък "24 часа". Тунелокопачката приключва работата по изграждането на третия лъч на метрото в София. Информацията е гарнирана и с голяма снимка на 1-а стр. с текст: "Къртицата се показа". "8 метростанции готови 88 на сто", пише по къщата тема "Труд". Оттам получаваме данните, че копачката за две години и половина е отхвърлила 7 км тунели, както и че последният километър щял "да се копае по друг начин". Според "Труд" обаче картината в градския транспорт не е в много топли краски. "София кани шофьори от провинцията", пише изданието. С тоя скъп транспорт в прованса сигурно има мераклии.

"Пари за пътища отиват за 3D клипчета", пише пак от 1-а стр. "Дума". Според медията, вместо определени суми да отидат за инфраструктурата на община, щели да се ползват за направата на виртуален музей. Оригинално!

А можеше просто да откраднат парите и да избягат. С личен транспорт!