В издирването на потъналия батискаф "Титан" се породи малка надежда, след като под водата са чути шумове. Издирването се съсредоточава в този периметър, но засега няма резултат. Това потвърди официално Бреговата охрана на САЩ в Бостън в най-новото развитие на спасителната операция. Часове по-късно издирвателните екипи все още не знаят какъв е източникът на шума, съобщи около 14:00 ч. българско време контра-адмирал Джон Маугер от Бреговата охрана на САЩ, който ръководи операцията. Маугер увери, че докато има шанс хората да са оцелели, търсенето ще продължи.

На петимата души на борда им остава въздух за по-малко от 24 часа. Кислородът ще стигне до утре на обяд българско време, ако съдим по изчисления, обявени снощи на брифинг за напредъка на издирването. По-рано Си Ен Ен съобщи, че според източници от американските власти спасителен екип е чувал на всеки 30 минути "звуци от почукване".

Батискафът "Титан" изчезна в неделя по време на туристическо гмуркане до останките на "Титаник". В издирването му участват американски и канадски спасители. В издирването се включиха нови три кораба, един от които е канадски изследователски със сонар за изследване на дълбините, съобщи днес следобед българско време Бреговата охрана на САЩ. В района е и частен кораб за полагане на тръби по дъното на океана. Очаква се пристигането на още два специализирани кораба - френски изследователски, изпратен там от френското правителство и канадски с мобилна декомпресионна камера за шестима души.

Френският "Аталант" носи робота Виктор 6000, който може да се гмурка до 6000 м дълбочина - повече от останалата техника, струпана в района. Виктор 6000 има "ръце", които могат да се управляват дистанционно да режат кабели и да изпълняват други маневри, за да освободят заклещен съд. Роботът няма да може да вдигне батискафа сам, но може да помогне за закачането му към кораб, който да го изтегли на повърхността. Той разполага и с видеотехника за оглед. Управлява се от 25-членен екип, който може да работи нонстоп до 72 часа.

Районът се обследва по въздух от американски и канадски самолети. Военноморските сили на САЩ изпращат към мястото техника за изваждане на тежки товари от голяма дълбочина - същата, която се ползва за изваждане на потънал самолет например. Военните също изпращат апаратура, за която обаче не се разкриват подробности. Британската компания "Магелан", специализирана в екстремни разследвания, предложи дълбоководни апарати с дистанционно управление, но тъй като те се намират в Европа, засега се смята, че няма време да стигнат до мястото на търсенето.

Операцията обхваща площ от близо 20 хиляди кв./км, а говорител на бреговата охрана на САЩ отново подчерта, че търсенето е "много сложно". Американски писател, който вече е бил на борда сподели, че не е оптимист за съдбата на петимата.

На борда на подводницата има петима души - основателят на компанията - собственик на апарата Стоктън Ръш, френският капитан Пол-Анри Наржоле, британският милиардер Хамиш Хардинг и баща и син пакистанци от едно от най-богатите семейства на Пакистан - Шахзада и Сулайман Дауд. Пакистанците са британски граждани.

В последните часове излизат смущаващи подробности за екстремните "екскурзии" на "Титан". Кореспондентът на телевизия Си Би Ес Дейвид Поуг, който е бил на идентично пътуване с "ОушънГейт" през ноември, разказа, че батискафът се управлява с контролер за видеоигри и е строен с импровизирани и ненадежни компоненти. При пътуването на Поуг отново е имало проблеми с комуникациите заради лошо време и "Титан" отново е бил извън радарите за няколко часа. Експерти твърдят, че отдавна предупреждават, че OceanGate си играе с огъня и рискът е твърде голям. Участници в предишни пътувания разкриха, че подписват декларации, че са наясно, че могат да загубят живота си.

Според "Дейли мейл" сигналът за изчезването на батискафа е подаден от компанията към бреговата охрана с осем часа закъснение. Контактът с "Полар Принс" е бил изгубен в 9:45 ч. сутринта в неделя, а сигналът за изчезването му е подаден в 17:40 ч. на американската брегова охрана и чак в 21:13 ч. на канадската.

Продължителният престой в батискафа вероятно е ад - според една брошура в него има място само един човек да си протегне краката.

ПРЕДИСТОРИЯ

Туристическата фирма OceanGate заяви, че проучва всички възможности за безопасно връщане на екипажа. В съобщението на фирмата се казва, че помощ оказват правителствените агенции и специалисти по дълбоководни операции.  В издирването участва самолетът Boeing P-8 Poseidon, който открива обекти под водата, съобщават ВМС на САЩ. Североизточната брегова охрана съобщи в Туитър, че провежда издирвания на канадския изследователски апарат на около 1400 километра от полуостров Кейп-Код (щата Масачузетс).

Останките на "Титаник" се намират на дълбочина 3,8 км под вода на около 600 километра от канадския остров Нюфаундленд. OceanGate Expeditions предлага екскурзии до място за $250 000. Предполага се, че връзката с "Титан" е загубена около 4 часа сутринта в неделя, 1.45 часа след като подводницата е спусната от кораба Polar Prince. Екипажът на подводницата има кислород за 4 дни.

Една от възможностите, които се изследват в момента, е "Титан" да се е сблъскал с риф на 2 км дълбочина. Сериозно се обсъжда и възможността "Титан" да е блокиран в останките на "Титаник". Възможно е също така в "Титан" да е имало късо съединение, което да е предизвикало пожар. Друга версия е, че лодката може да е протекла поради високото налягане, но това е малко вероятно - батискафът има уникална система, която при повреда в корпуса моментално би го качила на повърхността. Друга версия - комуникацията е прекъсната заради повреда на електрическата система.